1, แหล่งกำเนิดเสียงรถยนต์ (ยูนิตหลัก)
ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ส่วนใหญ่ในประเทศจีนใช้ซีดี ดีวีดี MD MP3 และแหล่งเสียงอื่นๆ ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าคอนโซล ในฐานะที่เป็นแหล่งที่มาของเสียง โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้บนแผงควบคุมของรถยนต์ ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นแกนหลักของระบบเสียงทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเสียงด้วย คุณภาพเสียงของเครื่องเล่นซีดีค่อนข้างบริสุทธิ์ ในขณะที่ความจุของเครื่องเล่น MP3 และ MD นั้นค่อนข้างใหญ่ ดังนั้นฟังก์ชั่นของเครื่องเล่น DVD จึงค่อนข้างสมบูรณ์ กล่าวโดยสรุป โฮสต์ที่แตกต่างกันก็มีจุดแข็งของตัวเอง
2, เครื่องขยายเสียงรถยนต์
เพาเวอร์แอมป์หรือที่เรียกว่าเพาเวอร์แอมป์ มีหน้าที่ในการขยายสัญญาณเสียงส่วนหน้า จากนั้นใช้เพื่อขับเคลื่อนลำโพง เพาเวอร์แอมป์ส่วนใหญ่ที่ติดตั้งในโฮสต์ทั่วไปจะมีกำลังเอาท์พุตต่ำมาก และคุณภาพเสียงไม่สามารถเทียบได้กับเพาเวอร์แอมป์ภายนอก หากคุณต้องการคุณภาพเสียงที่ดีขึ้นหรือขับเคลื่อนลำโพงที่มีกำลังขับสูงขึ้น จำเป็นต้องเพิ่มเครื่องขยายสัญญาณเสียง แอมพลิฟายเออร์สามารถแบ่งออกเป็นแอมพลิฟายเออร์คลาส A, แอมพลิฟายเออร์คลาส AB และแอมพลิฟายเออร์คลาส B ตามโครงสร้าง หากหารด้วยจำนวนช่องสัญญาณ ก็สามารถแบ่งออกเป็นเครื่องขยายสัญญาณช่องเดียว, เครื่องขยายสัญญาณสองช่องสัญญาณ, เครื่องขยายสัญญาณสามช่องสัญญาณ, เครื่องขยายสัญญาณสี่ช่องสัญญาณ และเครื่องขยายสัญญาณห้าช่องสัญญาณ
3, เครื่องเสียงรถยนต์โปรเซสเซอร์ DSP เครื่องขยายเสียง DSP หรือที่เรียกว่าเครื่องขยายเสียงดิจิตอล DSP ใช้ชิป DSP และสามารถปรับพารามิเตอร์ของแต่ละช่องผ่านทางคอมพิวเตอร์ ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดจากแอมพลิฟายเออร์แบบดั้งเดิมคือ แอมพลิฟายเออร์ DSP สามารถจัดการแอมพลิฟายเออร์ผ่านคอมพิวเตอร์ได้ดีขึ้น ซึ่งแอมพลิฟายเออร์แบบเดิมไม่สามารถทำได้ แอมพลิฟายเออร์ DSP มีฟังก์ชั่นของแอมพลิฟายเออร์อื่นๆ แต่ยังสามารถลดทอนความถี่ที่ทับซ้อนกันที่เกิดจากสภาพแวดล้อมของรถยนต์ได้ และสามารถเพิ่มความถี่ที่ถูกลดทอนได้ นอกจากนี้ยังสามารถปรับระยะห่างระหว่างลำโพงรถยนต์กับหูของมนุษย์ได้อีกด้วย เครื่องขยายเสียง DSP ส่วนใหญ่มีการประมวลผลล่าช้า ฟังก์ชั่นการปรับ EQ และฟังก์ชั่นการแบ่งความถี่ ซึ่งสามารถปรับข้อบกพร่องที่ไม่สามารถปรับได้ทางกายภาพในรถยนต์ ปรับปรุงสภาพแวดล้อมเสียงที่ซับซ้อนในรถยนต์อย่างสมบูรณ์ และทำให้คุณภาพเสียงมีลำดับชั้น
4, แตรเครื่องเสียงรถยนต์
เรียกอย่างมืออาชีพว่าผู้พูด ผู้พูดเป็นเพียงศัพท์ภาษาพูดเท่านั้น ในฐานะอุปกรณ์ฟื้นฟูเครื่องเสียงรถยนต์ การฟื้นฟูช่องเสียงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดที่ส่งผลกระทบและกำหนดประสิทธิภาพและคุณภาพเสียงของเครื่องเสียงรถยนต์ แตรรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นทวีตเตอร์ ลำโพงเสียงกลาง และซับวูฟเฟอร์ ตามการตอบสนองความถี่ ตามประเภทสามารถแบ่งออกเป็นชุดลำโพงและลำโพงโคแอกเชียล ลำโพงโคแอกเซียลเป็นลำโพงความถี่เต็มรูปแบบที่สามารถตอบสนองทุกความถี่ โดยมีความถี่สูง กลาง และต่ำบนแกนเดียวกัน ชุดลำโพงมีการออกแบบแยกอิสระและติดตั้งตัวแยกสัญญาณ ซึ่งสามารถให้การตอบสนองความถี่เต็มรูปแบบและการออกแบบการกระจายสนามเสียงที่ดีขึ้น
5, ซับวูฟเฟอร์เครื่องเสียงรถยนต์
ซับวูฟเฟอร์เป็นส่วนเสียงเบสที่หนักแน่นซึ่งใช้เพื่อชดเชยความถี่ต่ำและสร้างความถี่ต่ำพิเศษอีกครั้ง และแบ่งออกเป็นซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟและซับวูฟเฟอร์แบบพาสซีฟ ระบบเสียงที่สมบูรณ์ ซับวูฟเฟอร์ก็ขาดไม่ได้เช่นกัน หน้าที่ของมันคือการทำให้ความถี่ต่ำของระบบเสียงทั้งหมดมีเอาท์พุตที่ดีกว่า และเสียงเพลงก็เต็มอิ่มมากขึ้น อย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งก็คือซับวูฟเฟอร์ใช้พลังงานมาก ซึ่งอาจลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้!
6, สายสัญญาณเสียงรถยนต์
เมื่อพูดถึงสายเคเบิล ผู้ดัดแปลงหลายรายมองว่าเป็นเพียงอุปกรณ์เสริมธรรมดาเท่านั้น ที่จริงแล้ว หากคุณต้องการระบบเสียงที่ดี ก็จะต้องเกี่ยวข้องกับสายเคเบิลอย่างใกล้ชิดเช่นกัน ไม่ว่าเครื่องเสียงจะดีแค่ไหน หากไม่มีสายเคเบิลดีๆ มาช่วย คุณภาพเสียงและเอฟเฟกต์จะลดลงอย่างมาก สายไฟส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามส่วน: สายไฟ, สายลำโพง และสายสัญญาณ ในการเลือกสายไฟไม่เพียงแต่จะต้องมีคุณภาพดีเท่านั้นแต่ยังต้องคู่กับอุปกรณ์อย่างลำโพงและเครื่องขยายเสียงด้วย เส้นลวดยังกำหนดเอฟเฟกต์คุณภาพเสียงขั้นสุดท้ายด้วย
ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับการดัดแปลงเครื่องเสียงรถยนต์
1. พลังของเครื่องขยายเสียงควรมากกว่า 1.5 เท่าของพลังของลำโพง
2. การกระจายตัวของลำโพงควรมีความสมดุลตามการกำหนดค่าความถี่ของสนามเสียงทั้งหมด
3. กระแสไฟที่จ่ายให้กับแหล่งจ่ายไฟควรมากกว่าสองเท่าของกำลังไฟทั้งหมดที่ต้องการ
4. เสียงเบสควรจะหนักแน่นและทรงพลัง เสียงกลางเบสควรจะเต็มและกลม เสียงสูงระดับกลางควรจะสดใสและน่าฟัง เสียงสูงควรมีรายละเอียดที่สมบูรณ์ และดนตรีโดยรวมควรมีระดับที่ชัดเจน
5. การที่ลำโพงกดยากหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับความไวของมัน ความไวสูงจะดีกว่า
